(ampnet/mue) – Ford hat offiziell das Produktionsende des C-Max und Grand C-Max bestätigt. Die letzten Fahrzeuge verlassen Angaben zufolge Ende Juni das Werk in Saarlouis. Grund für die Entscheidung sei die sinkende Nachfrage nach Vans und der Wunsch nach Steigerung der Profitabilität von Ford in Europa.Konsequenterweise nehmen viele Hersteller ihr Vans aus dem Programm und führen noch mehr SUVs ein. Der Ford C-Max gehört zu den Opfern dieser Entwicklung. Von 2010 bis 2019 bietet Ford das kompakte Großraummobil an. Dann ist Schluss.Doch der C-Max ist nicht mehr, weder in der einen noch der anderen Form. Ford hat ihn 2019 eingestellt; ein direkter Nachfolger war nie vorgesehen. Ersetzen sollen ihn die SUVs der Kölner, vor allem der Kuga und der Edge.
Wo wird der Ford C-Max produziert : Seit September 2014 wurde der C-Max durch Werksschließung und Produktionsverlagerung wieder ausschließlich in Saarlouis gefertigt.
Wie gut ist der Ford C-Max
Beim TÜV schneidet der der C-Max überdurchschnittlich gut ab, lediglich die Achsaufhängungen und Ölverlust verursachen manchmal Probleme. In der ADAC Pannenstatistik kommt der C-Max auf ein durchwachsenes Ergebnis. Besonders ältere Expempalre fallen durch häufige Pannen aus.
Wie viel kostet ein neuer Ford C-Max : Das Ford C-MAX Modell hat eine UVP von 17.850 € bis 32.100 €.
In der ADAC Pannenstatistik zeigen sich die Ford C-Max ziemlich durchwachsen. Vor allem ältere Exemplare neigen zu häufigen Pannen. Im TÜV-Report schneidet der C-Max dagegen insgesamt gut ab, nur die Achsaufhängungen schwächeln des öfteren und Ölverlust vor allem bei jüngeren C-Max bereitet hin und wieder Probleme. Zahnriemenwechselintervalle beim Ford C-Max
Weit auseinander liegen die Wechselintervalle des Zahnriemens beim C-Max. Ein Wechsel alle 200.000 km oder alle zehn Jahre reicht hier völlig aus. Ebenso ist das bei einem C-Max II. Im Normalfall beläuft sich das Wechselintervall auf 160.000 km oder acht Jahre.
Ist der Ford C-Max gut
In der ADAC Pannenstatistik zeigen sich die Ford C-Max ziemlich durchwachsen. Vor allem ältere Exemplare neigen zu häufigen Pannen. Im TÜV-Report schneidet der C-Max dagegen insgesamt gut ab, nur die Achsaufhängungen schwächeln des öfteren und Ölverlust vor allem bei jüngeren C-Max bereitet hin und wieder Probleme.Das Ford C-MAX Modell hat eine UVP von 17.850 € bis 32.100 €.Im Ford C-max wird die Kurbelwelle und die Nockenwelle in den meisten Versionen durch eine Steuerkette synchronisiert, was eine robuste und wartungsarme Lösung darstellt. Zahnriemenwechselintervalle beim Ford C-Max
Weit auseinander liegen die Wechselintervalle des Zahnriemens beim C-Max. Ein Wechsel alle 200.000 km oder alle zehn Jahre reicht hier völlig aus. Ebenso ist das bei einem C-Max II. Im Normalfall beläuft sich das Wechselintervall auf 160.000 km oder acht Jahre.
Wie oft muß beim Ford C-Max Der Zahnriemen getauscht werden : Zahnriemenwechselintervalle beim Ford C-Max
Weit auseinander liegen die Wechselintervalle des Zahnriemens beim C-Max. Ein Wechsel alle 200.000 km oder alle zehn Jahre reicht hier völlig aus. Ebenso ist das bei einem C-Max II. Im Normalfall beläuft sich das Wechselintervall auf 160.000 km oder acht Jahre.
Hat der Ford C-Max eine Steuerkette : Im Ford C-max wird die Kurbelwelle und die Nockenwelle in den meisten Versionen durch eine Steuerkette synchronisiert, was eine robuste und wartungsarme Lösung darstellt.
Wie teuer ist der Zahnriemenwechsel bei Ford C-Max
KOSTEN FÜR DEN AUSTAUSCH VON FORD ECONOMY ZAHNRIEMEN UND WASSERPUMPE
Reparaturen.
Ford Ka, Ford Fiesta, Ford Fusion, Ford B-MAX, Ford EcoSport
Ford Focus,Ford C-MAX, Ford Kuga
Zahnriemen inkl. Einbau
ab 248,95€ 1
ab 275,78€ 1
Zahnriemen-Wasserpumpensatz inkl. Einbau
ab 498,84€ 1
ab 622,25€ 1
Das Ford C-MAX Modell hat eine UVP von 17.850 € bis 32.100 €.Zahnriemenwechselintervalle beim Ford C-Max
Weit auseinander liegen die Wechselintervalle des Zahnriemens beim C-Max. Ein Wechsel alle 200.000 km oder alle zehn Jahre reicht hier völlig aus. Ebenso ist das bei einem C-Max II. Im Normalfall beläuft sich das Wechselintervall auf 160.000 km oder acht Jahre.
Wie teuer ist der Zahnriemenwechsel bei Ford C Max : KOSTEN FÜR DEN AUSTAUSCH VON FORD ECONOMY ZAHNRIEMEN UND WASSERPUMPE
Reparaturen.
Ford Ka, Ford Fiesta, Ford Fusion, Ford B-MAX, Ford EcoSport
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Antwort Warum wird der C-Max nicht mehr hergestellt? Weitere Antworten – Warum wird der Ford C-Max nicht mehr hergestellt
(ampnet/mue) – Ford hat offiziell das Produktionsende des C-Max und Grand C-Max bestätigt. Die letzten Fahrzeuge verlassen Angaben zufolge Ende Juni das Werk in Saarlouis. Grund für die Entscheidung sei die sinkende Nachfrage nach Vans und der Wunsch nach Steigerung der Profitabilität von Ford in Europa.Konsequenterweise nehmen viele Hersteller ihr Vans aus dem Programm und führen noch mehr SUVs ein. Der Ford C-Max gehört zu den Opfern dieser Entwicklung. Von 2010 bis 2019 bietet Ford das kompakte Großraummobil an. Dann ist Schluss.Doch der C-Max ist nicht mehr, weder in der einen noch der anderen Form. Ford hat ihn 2019 eingestellt; ein direkter Nachfolger war nie vorgesehen. Ersetzen sollen ihn die SUVs der Kölner, vor allem der Kuga und der Edge.
Wo wird der Ford C-Max produziert : Seit September 2014 wurde der C-Max durch Werksschließung und Produktionsverlagerung wieder ausschließlich in Saarlouis gefertigt.
Wie gut ist der Ford C-Max
Beim TÜV schneidet der der C-Max überdurchschnittlich gut ab, lediglich die Achsaufhängungen und Ölverlust verursachen manchmal Probleme. In der ADAC Pannenstatistik kommt der C-Max auf ein durchwachsenes Ergebnis. Besonders ältere Expempalre fallen durch häufige Pannen aus.
Wie viel kostet ein neuer Ford C-Max : Das Ford C-MAX Modell hat eine UVP von 17.850 € bis 32.100 €.
In der ADAC Pannenstatistik zeigen sich die Ford C-Max ziemlich durchwachsen. Vor allem ältere Exemplare neigen zu häufigen Pannen. Im TÜV-Report schneidet der C-Max dagegen insgesamt gut ab, nur die Achsaufhängungen schwächeln des öfteren und Ölverlust vor allem bei jüngeren C-Max bereitet hin und wieder Probleme.
Zahnriemenwechselintervalle beim Ford C-Max
Weit auseinander liegen die Wechselintervalle des Zahnriemens beim C-Max. Ein Wechsel alle 200.000 km oder alle zehn Jahre reicht hier völlig aus. Ebenso ist das bei einem C-Max II. Im Normalfall beläuft sich das Wechselintervall auf 160.000 km oder acht Jahre.
Ist der Ford C-Max gut
In der ADAC Pannenstatistik zeigen sich die Ford C-Max ziemlich durchwachsen. Vor allem ältere Exemplare neigen zu häufigen Pannen. Im TÜV-Report schneidet der C-Max dagegen insgesamt gut ab, nur die Achsaufhängungen schwächeln des öfteren und Ölverlust vor allem bei jüngeren C-Max bereitet hin und wieder Probleme.Das Ford C-MAX Modell hat eine UVP von 17.850 € bis 32.100 €.Im Ford C-max wird die Kurbelwelle und die Nockenwelle in den meisten Versionen durch eine Steuerkette synchronisiert, was eine robuste und wartungsarme Lösung darstellt.
Zahnriemenwechselintervalle beim Ford C-Max
Weit auseinander liegen die Wechselintervalle des Zahnriemens beim C-Max. Ein Wechsel alle 200.000 km oder alle zehn Jahre reicht hier völlig aus. Ebenso ist das bei einem C-Max II. Im Normalfall beläuft sich das Wechselintervall auf 160.000 km oder acht Jahre.
Wie oft muß beim Ford C-Max Der Zahnriemen getauscht werden : Zahnriemenwechselintervalle beim Ford C-Max
Weit auseinander liegen die Wechselintervalle des Zahnriemens beim C-Max. Ein Wechsel alle 200.000 km oder alle zehn Jahre reicht hier völlig aus. Ebenso ist das bei einem C-Max II. Im Normalfall beläuft sich das Wechselintervall auf 160.000 km oder acht Jahre.
Hat der Ford C-Max eine Steuerkette : Im Ford C-max wird die Kurbelwelle und die Nockenwelle in den meisten Versionen durch eine Steuerkette synchronisiert, was eine robuste und wartungsarme Lösung darstellt.
Wie teuer ist der Zahnriemenwechsel bei Ford C-Max
KOSTEN FÜR DEN AUSTAUSCH VON FORD ECONOMY ZAHNRIEMEN UND WASSERPUMPE
Das Ford C-MAX Modell hat eine UVP von 17.850 € bis 32.100 €.Zahnriemenwechselintervalle beim Ford C-Max
Weit auseinander liegen die Wechselintervalle des Zahnriemens beim C-Max. Ein Wechsel alle 200.000 km oder alle zehn Jahre reicht hier völlig aus. Ebenso ist das bei einem C-Max II. Im Normalfall beläuft sich das Wechselintervall auf 160.000 km oder acht Jahre.
Wie teuer ist der Zahnriemenwechsel bei Ford C Max : KOSTEN FÜR DEN AUSTAUSCH VON FORD ECONOMY ZAHNRIEMEN UND WASSERPUMPE